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宝马于北京时间9月30日凌晨正式发布了第八代燃油版3系，首款亮相的车型为全新M350 xDrive，它将替代此前的M340i xDrive。

新车的前双肾格栅经过了熏黑处理，M350 xDrive版本为了确保发动机冷却效果，下保险杠和进气口的设计更为突出。经典的霍夫迈斯特拐角依旧保留，定位更偏运动的M350还配备了黑色外后视镜和专属徽标，车尾部分加入了熏黑LED尾灯、扩散器以及四出排气尾管，整体视觉效果更具冲击力。

330、330 xDrive和M350 xDrive的车身尺寸均为长4754mm、宽1849mm、高1455mm，它们继续沿用上一代CLAR架构的升级版本，而i3则采用宝马全新的新世代平台。

新3系的内饰完整借鉴了宝马新世代纯电车型的升级方案。方向盘造型独特，配备了大尺寸触控区域和换挡拨片；倾斜设置的17.9英寸信息娱乐显示屏以及宝马全景iDrive系统同样没有缺席，用户还可选装3D抬头显示功能。

仪表台也经过了大幅更新，采用了新材料、织物和照明设计。普通版车型的座椅不提供靠背宽度调节和腰部支撑，这些功能需要通过选装多功能座椅获得。M350 xDrive则配备了专属的M运动座椅，并且拥有尺寸更大的侧翼。

在新一代M3推出之前，M350 xDrive将占据3系燃油版车系的旗舰位置。其动力系统源自一台3.0升涡轮增压直列六缸发动机，并搭配48V轻混系统，可输出437马力和580N·m的扭矩。匹配8速Steptronic变速箱与四驱系统后，0-96km/h加速时间为3.9秒，最高时速可达209km/h；换装运动轮胎后，最高时速可提升至250km/h。如果计入0.3米的滚动起步，0-96km/h加速时间还能缩短至3.6秒。

330和330 xDrive搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，在4700-6500rpm区间内可输出255马力，扭矩为400N·m。其最高时速与M350相同，但0-96km/h加速时间为5.9秒。

宝马对底盘进行了大量调整。前桥采用双球节弹簧减振支柱结构，前后轮距均有所加宽，并配备了新的轮圈和轮胎组合。普通车型可选择自适应悬架或自适应M运动悬架，而自适应M运动悬架在M350 xDrive上为标准配置。

M350最引人注目的功能之一是Drift Moment模式。开启后，动力将全部传递至后轮，使车辆变为纯后驱状态，该功能预计于明年通过OTA升级引入。在安全配置方面，3系搭载了L2级驾驶辅助系统以及宝马称为Symbiotic Drive的功能。驾驶者可在系统运行时直接进行转向、加速或制动操作，L2级驾驶辅助不会因此退出，这与许多车型在驾驶者主动介入后解除辅助状态的方式不同。